恩梯恩（NTN）开发出了变速器用带自形成密封圈的滚珠轴承，新产品旋转时的损失比原来的“带轻接触式密封圈的轴承”**大减少80％。另外，通油性达到原来的5倍，可供给充分的润滑油，因此不易发生干摩擦现象。

汽车变速器用轴承如果有异物进入其中会导致寿命缩短，为防止这一点，有时会采用带接触式密封圈的密封式滚珠轴承。但这种轴承存在的问题是：与开放式滚珠轴承相比，密封圈的接触会使旋转时的损失增大，阻碍润滑油的流动。

此次开发的轴承采用的密封圈可在内轮与密封圈之间形成微小间隙。供货时密封圈前端与内轮相接触，随着运转初期的磨损可形成微小的间隙。之后密封圈与内轮呈不接触状态，旋转时的损失随之减小。另外，正因为存在微小间隙，所以润滑油也容易供给。

恩梯恩通过改进密封圈的橡胶材料成分，使该产品在运转初期可实现稳定磨损。另外，还将密封圈前端与内轮的接触方向从原来的轴向改为了径向。由于具备与接触式密封圈同等程度的防异物进入性能，因此在有异物混入的润滑条件下，寿命可达到接触式密封圈产品的同等或以上水平。